پَراید ٤٥ مَلیونی
ماجراهای تبعه موجاز
من که یَک دوچرخَه بیشتر ندارم؛ اما نَدانم چَرا در این وَلایت موتِر(ماشین) پَراید با دالِر ١٩ هَزار تومانی ٣٠ مَلیون تومان است و با دالِر ١٣ هَزار تومانی ٤٥ مَلیون تومان؟!
شَنیدَه کرده‌ام با همین نرخَ دالِر، بیسیاری از موتِرهای خارَجی مَثال مزدا ٨ و مرسیدیس بنز را در آن طرف آب حتی در وَلایت خودمان، ارزانتر از نرخ پَراید بی مردم وَلایتشان مَی‌فروشند.
من که این موتِرها را نَمی‌شناسم؛ ولی پرویز شاگرد ایرانی‌ام گفتَه مَی‌کرد ٧ سال پیش در همین وَلایت، با ٤٥ مَلیون تومان، مَی‌شد اسپورتیج، سوناتا یا جَنیسیس کوپَه خریدَه کرد.
فکر کونم سال دگر همین مَوقع باید گفتَه کونیم چَه کسی فکرش را مَی‌کرد پَراید ٤٥ مَلیونی بشود ١٨٠مَلیون تومان.
مسخَره‌تر اینجاست همین کسانی که امسال پَراید را ٤٥ مَلیون خریدَه کرده‌اند و شما آنها را مسخرَه مَی‌کونید، سال دگر همین را بی شما ١٨٠ مَلیون مَی‌فروشند.
پیشرفتی هم که در موتِرهایشان نَمی‌دهند و مردم مَی‌گویند حتی روز بی روز کَیفیت آن کمتر مَی‌شود. بی نظرم تنها آپشن روز که که موتِرسازان داخلی به خودروها اضاف کرده‌اند آپشن گرانی است. بندگان خدا برای این آپشن زحمت زیادی کشیده کرده‌اند.
من اگر جایَ مدیر عامل سایپا و ایران‌خودرو بودم، باز هم صبر مَی‌کردم؛ مردم این وَلایت پوتانسیل خرید پَراید ۱۰۰ مَلیونی هم دارند.
اصلاً نَدانم چَرا من حرص مَی‌خورم. منِ تبعَه موجاز که یَک دوچرخَه بیشتر ندارم؛ مردم خودَشان مَی‌دانند و وَلایتشان...
نجیب
نظر شما
