بار سنگین فولاد و گل‌گهر بر دوش جاده مشکان

در جلسه شورای ترافیک نی‌ریز، مصطفی بابری نماینده شبکه بهداشت، از وضعیت نامناسب جاده مسیرمشکان، به‌ویژه در محدوده سه‌راه حسن‌آباد تا مشکان، انتقاد کرد و خواستار رسیدگی جدی به این محور شد.

◽ گزیده سخنان:

- حدود ۴ تا ۵ کیلومتر از ابتدای مسیر در کنار حسن‌آباد و سه‌راهی مشکان روکش شده، اما ادامه کار متوقف مانده است.

- بخشی از همین روکش نیز بر اثر کیفیت نامطلوب اجرا کنده شده و جاده دوباره پر از چاله شده است.

- این وضعیت باعث برهم خوردن تعادل خودرو‌ها می‌شود و رانندگان برای عبور از بخش‌های خراب، ناچارند مسیر حرکت خودرو را مدام تغییر دهند که این موضوع خطرآفرین است.

- اجرای بخشی از روکش یا لایه رگلاژی در سال گذشته در فصل سرما انجام شده و به دلیل نبود دمای مناسب برای آسفالت، کیفیت مطلوبی نداشته و بخش‌هایی از آن جدا شده است.

◽علی‌اصغر روستایی، رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نی‌ریز:

- به دلیل خرابی این مسیر و دو محور دیگر، پیمانکار قبلی خلع ید شده و کار را ترک کرده است.

- تحقق طرح ارتقاء این محور از راه روستایی به راه فرعی یا دوبانده شدن آن، نیازمند پیگیری در سطح مدیرکل، وزیر و نمایندگان شهرستان‌های ذی‌ربط است و از توان شهرستان خارج است.

- این مسیر در اصل یک راه روستایی بوده، اما با افزایش تردد ناشی از حمل‌ونقل مرتبط با گل‌گهر و فولاد، اکنون بار ترافیکی سنگین‌تری را تحمل می‌کند.

- این محور دارای قوس‌های خطرناک و پل‌های ضعیف است و جاده برای حجم فعلی ترافیک طراحی نشده بود.

- به‌جای طی مراحل طولانی برای نصب ترددشمار، از پلیس‌راه درباره میزان تردد و امکان ارتقاء درجه محور استعلام گرفته شود.

- قرار بوده یک ترددشمار روبروی کارخانه فولاد نصب شود تا تردد بار‌های ورودی از گل‌گهر و فولاد در آمار محور لحاظ شود. دو ترددشمار در مقابل کارخانه سیمان سفید وجود دارد که باید داده‌های رفت‌وبرگشت آنها به‌درستی تفکیک و محاسبه شود.

- تردد کلی محور برای دوبانده شدن کافی نیست؛ اما حجم تردد وسایل نقلیه سنگین در این مسیر چشمگیر است و می‌تواند زمینه بررسی تعریض یا ارتقاء آن به راه فرعی را فراهم کند.