روش درست جک زدن زیر ماشین
بخش مکانیک خودرو هنرستان فنی شهید باهنر نی‌ریز بخش دوم و پایانی
*روش‌ها و مراحل جک زدن زیر ماشین*
جک زدن زیر ماشین فرآیندی است که با ابزار‌های ساده مانند جک هیدرولیکی و استند انجام می‌شود. روش اصلی شامل ۱۰ مرحله است که ایمنی را در اولویت قرار می‌دهد. ظرفیت جک باید حداقل ۱.۵ برابر وزن خودرو باشد.
ابزار‌های لازم
جک هیدرولیکی یا مکانیکی (با پد محافظ)
جک استند (حداقل دو عدد، ظرفیت ۲ تن)
بلوک آجر برای ثابت کردن
آچار چرخ
دستکش و عینک ایمنی
مراحل گام‌به‌گام
۱. آماده‌سازی محیط: خودرو را روی سطح صاف و سخت (بتن یا آسفالت) پارک کنید. ترمز دستی را بکشید، دنده را روی P (اتوماتیک) یا خلاص (دستی) بگذارید و چرخ مخالف را با بلوک یا آجر ثابت کنید. این کار از غلتیدن جلوگیری می‌کند.
۲. پیدا کردن نقطه جک: دفترچه راهنمای خودرو را باز کنید و نقطه را پیدا کنید. برای سدان‌ها، لبه جوشکاری شده محکم را لمس کنید.
۳. قرار دادن جک: جک را زیر نقطه قرار دهید و پد را تنظیم کنید. دسته را به آرامی پمپ کنید تا جک تماس بگیرد. هرگز با شدت جک را پمپ نکنید تا از لیز خوردن جلوگیری شود.
۴. بلند کردن خودرو: به آرامی جک را پمپ کنید تا چرخ ۵ تا ۱۰ سانتی‌متر از زمین جدا شود. وزن را چک کنید؛ اگر جک کج شد کار را فوری متوقف کنید. توصیه می‌شود فقط یک سمت خودرو را بلند کنید، مگر اینکه جک مرکزی داشته باشید.
۵. قرار دادن جک استند: استند را زیر نقطه محکم بگذارید و خودرو را آهسته پایین بیاورید تا روی استند بنشیند. استند را با دست تکان دهید تا ثبات چک شود. هرگز بدون استند زیر خودرو نروید.
۶. تعمیر یا تعویض قطعه: حالا می‌توانید کار خود همچون تعویض چرخ را انجام دهید.
۷. پایین آوردن: جک را پمپ کنید تا وزن روی آن بیفتد، استند را بردارید، سپس جک را پایین بیاورید. مهره‌ها را سفت کنید و بلوک یا آجر را بردارید.
این مراحل برای جک زدن زیر رام وانت‌ها مشابه است، اما با جک‌های بلندتر برای ارتفاع بیشتر انجام می‌شود.
نکات ضروری در زمان جک زدن در خودرو‌های مختلف
*همیشه روی سطح صاف و سخت (بتن/آسفالت) جک بزنید.
*ترمز دستی را بکشید و دنده را روی P (گیربکس اتوماتیک) یا دنده+ ترمز دستی (گیربکس دستی) بگذارید.
*چرخ مخالف را با بلوک یا آجر ثابت کنید.
*از جک استند (حداقل ۲ عدد) استفاده کنید و هرگز فقط با جک زیر خودرو نروید.
*ظرفیت جک حداقل ۱.۵ برابر وزن خودرو باشد.
*از پد لاستیکی روی جک استفاده کنید تا بدنه آسیب نبیند.
*دفترچه راهنمای خودرو را برای نقاط جک چک کنید.
*قبل از بلند کردن، مهره‌های چرخ را شل کنید (نه کامل باز).
*بعد از پایین آوردن، مهره‌ها را با گشتاور استاندارد سفت کنید.
*در باران و برف از پد ضد لغزش زیر جک استفاده کنید.
