سرویس مدارس سامانهای میشود
جلسه شورای ترافیک شهرستان نیریز با طرح موضوعاتی چون ساماندهی سرویس مدارس با بهرهگیری از سامانه الکترونیکی، اصلاح معابر مقابل مدارس، سرنوشت پروژه زیرگذر و وضعیت ایمنی راههای برونشهری برگزار شد. سرویس مدارس؛ از سامانه تا مقاومت
شهردار نیریز از ناکامی سامانه سپند بهدلیل ضعف زیرساخت و مقاومت رانندگان شخصی گفت و توضیح داد که شرکت التاکسی پیمانکار اصلی شده است. سجاد شاهسونی افزود: «هدف این است که تمام دانشآموزان زیر پوشش شرکتهای مجاز بروند، رانندگان کارت صلاحیت بگیرند و والدین بتوانند مسیر رفتوبرگشت فرزندشان را در گوشی رصد کنند.»
شاهسونی اعلام کرد در صورت همکاری آموزشوپرورش و مدارس، حتی امکان پوشش بخشهای قطرویه و مشکان نیز وجود دارد.
مدیر آموزشوپرورش نیریز با انتقاد از نبود مرجع واحد و نظارت کافی گفت: «تنها ۵ درصد خانوادهها در سامانه ثبتنام کردهاند و و عملاً امکان نظارت مؤثر فراهم نشده است. بسیاری از سرویسها راننده یا خودرو فاقد صلاحیت دارند.»
مجید منفرد پیشنهاد کرد: «با مشخص شدن یک شرکت واحد طرف قرارداد، هم نظارت آسانتر میشود و هم از دو نرخی شدن جلوگیری خواهد شد.»
وی همچنین هشدار داد: «مدارس روستایی منتهی به جادههای پرتردد، بهخصوص مقاطع ابتدایی، در معرض خطر بالای تصادف هستند. باید ورودی و خروجی مدارس ایمن و مسیر تردد دانشآموزان بازطراحی شود.»
سعید استقلال رئیس سازمان حملونقل شهری نیریز گزارش داد: از بیش از ۴ هزار دانشآموز متقاضی سرویس، تنها ۱۵۰ نفر ثبت شدهاند و ۳۰۰ راننده کارت صلاحیت گرفتهاند. سعید استقلال تأکید کرد: «۹ شرکت بومی باید با پیمانکار همکاری کنند تا طرح شکست نخورد. کمیته انضباطی و دفتر مشترک هماهنگی هم پیشبینی شده است.»
علیپور پیمانکار سرویس مدارس استهبان، نرمافزار بومی مدیریت حملونقل دانشآموزی با قابلیت رصد آنلاین، ثبت آدرس دقیق، ثبت ساعت سوار و پیادهشدن و امکان پرداخت اقساطی را معرفی کرد.
قدرتی شهردار قطرویه آمادگی برای همکاری با پیمانکار منتخب، حل مشکلات بیمه و نرخ کرایه و ورود شرکت التاکسی به قطرویه را اعلام کرد.
محسنی شهردار مشکان گفت: تنها سرویسهای ثبتشده و مجاز تحت مسئولیت شهرداری هستند و در صورت ثبتنام والدین در سامانه، پوشش بیمهای کامل برقرار خواهد شد.
حملونقل شهری و نگرانیهای شورای شهر
رئیس شورای شهر نیریز چهار موضوع اصلی را مطرح کرد:
آمادگی شهرداری برای خطکشی و نصب سرعتگیر مقابل مدارس طبق درخواست آموزشوپرورش و پلیس راهور.
انتقاد از بستهشدن دوربرگردان بولوار امامرضا و پیشنهاد جابهجایی آن به چند متر جلوتر همراه با نصب سرعتگیر.
به گفته حمید پریش: «بستن کامل مشکل اورژانس و مردم را حل نمیکند؛ باید انعطاف نشان داد.»
تأکید بر آغاز بهسازی پروژه زیرگذر «به هر شکل ممکن» و تسریع در اجرای آن.
ضرورت پایبندی به نرخ مصوب شورای شهر برای سرویس مدارس و برخورد با متخلفان.
پروژههای عمرانی و اصلاح معابر
شاهسونی در ادامه به مشکلات بولوار امامرضا و اختلافنظرها درباره بازگشایی دوربرگردان پرداخت. هدایت فرماندار نیریز هم با اشاره به کاهش تصادفات پس از بستهشدن این دوربرگردان گفت: «فاصله زیاد تا دوربرگردان بعدی هم مشکلزاست و بازدید میدانی با حضور پلیس و اداره راه انجام خواهد شد.»
اسفندیاری رئیس اداره بهزیستی، بر اصلاح معابر ویژه معلولان، اتصال خطکشیها به پلهای مناسبسازی شده و نصب تابلو پارکینگ ویژه معلولان در چهار نقطه شهر تأکید کرد.
ایمنی جادهها؛ هشدار پلیس راه
فرمانده پلیس راه نیریز گفت: «میانگین سالانه فوتی در تصادفات شهرستان از 5.5 نفر در سالهای گذشته به 3.5 نفر در سال جاری رسیده است.»
سرهنگ اقبالیان افزود: «۳۰ درصد این حوادث در راههای روستایی- بهویژه مسیر بنهکلاغی و محور علیآباد- و ۲۰ درصد در راههای فرعی، عمدتاً جاده مشکان رخ میدهد. همچنین ۳۵ درصد تصادفات در جادههای دوطرفه و ۱۵ درصد در بزرگراهها بوده است.»
وی مهمترین عوامل افزایش حوادث را اجرا نشدن مصوبات پیشین، نقص خطکشی و علائم، فرسودگی تابلوهای راهنمایی و ارتفاع زیاد نیوجرسی در دوربرگردانهای تلمهتابی و محمودآباد دانست و هشدار داد: «۷۵ درصد حوادث ناشی از واژگونی و بر اثر همین نواقص است.»
سرهنگ اقبالیان گفت: «گردنه چاهسبز، دوربرگردان تلمهتابی و محمودآباد (بهویژه ارتفاع زیاد نیوجرسی) و جاده شهرک سنگ جزو نقاط حادثهخیز هستند و گریزگاه گردنه لایرز باید فوراً احیا شود.»
تصمیمات نهایی جلسه
سرویس مدارس: تعیین تکلیف پیمانکار و سامانه ظرف یک هفته.
ایمنی مدارس: نصب خطکشی و سرعتگیر مقابل مدارس پرخطر پیش از بازگشایی.
بولوار امامرضا: بررسی میدانی و تصمیم مشترک درباره دوربرگردان.
زیرگذر: آغاز عملیات اجرایی بهسازی.
مناسبسازی معابر: اصلاح مسیرهای ویژه معلولان و نصب تابلوها.
ایمنی راهها: رسیدگی فوری به نقاط حادثهخیز برونشهری.